Anfang dieser Woche, wollte ich mir meinem Mini zur Mini-Werkstatt, damit er für den Tüv vorbereitet wird. Bin also nach Darmstadt zum Mini-Point: Und mittags kam dann die Nachricht, dass mein Mini ohne größere Reparaturen den Tüv nicht bestehen wird.

Damit hatte ich überhaupt nicht gerechtnet, denn bisher fuhr der Mini immer ziemlich zuverlässig. Mir war klar, dass einige Sachen gemacht werden müssten, doch dass es dann eine größere Reparatur werden sollte, war mir nicht bewusst. Die minitypischen Roststellen waren mir aufgefallen, doch hatte ich keinen Blick unters Auto geworfen. Also hier die Mängel, die der Werkstatt aufgefallen sind:

- Bremsen vorne sind verschlissen (Sättel/Radlager nicht geprüft)
- Gummis Vorderachse sind verschlissen (Querlenker + Zugstrebe)
- Achsmanschette aussen links defekt
- Lenkmanschette links defekt
- Handbremse ohne Funktion (Umlenkheben festgerostet)
- Reifen vorne innen abgefahren, Spur verstellt
- Durchrostungen an Seitenschweller links und rechts
- Motorlauf unruhig/Gemisch ? (Unterdruckleitungen sind in Ordnung -- Microcheck/Testbook)


Das sind zwar alles keine besoners großen Schäden, allerdings läppern sich diese mit der Zeit und ich habe zur Zeit keine Zeit mehr, mich ausreichend um den Mini zu kümmern. Daher werde ich ihn hergeben müssen. ;-(

Vor 2 Jahren hat der Mini einen neuen RC40-Auspuff erhalten und kürzlich eine neue Lichtmaschine. Er ist absolut fahrbereit, allerdings läuft er etwas unruhig. Mini-Werkstatt meinte, dass der Mini zu fett läuft. Der Benzinverbrauch ist dadurch auch erhöht. Beim Starten qualmt es am Anfang immer aus dem Auspuff. Mini_Werkstatt meinte, dass dies die Ventilschaftdichtungen sein könnten (Die gebe ich zum Mini gleich dazu, Einbau dauert 45-60 Minuten).

Besonderheit zum Mini: Der Mini ist in sofern einzigartig, da er auf der rechten Seite keinen Türgriff von außen hat. Man kann den Mini dann von innen öffnen. Von außen sieht man nur eine glatte Tür (wie man auf den Bildern erkennen kann). Außerdem hört der Mini auf den Namen "Betty" ;-)

Ich verkaufe den Mini nun unrepariert, so wie er ist. Gerne kann er probegefahren werden. Ich habe eben einige Fotos gemacht und auch ein kurzes Video zum Mini.

Im Sommer ist es ein Traum auf 4 Rädern. Sobald ich das Faltdach öffne, kommt gleich ein Cabri-Feeling auf. Wenn der Mini repariert ist, dann wird man viel Freude mit dem British Open haben. Ich hatte bisher diese Freude. Doch leider kann ich es mir zeitlich und finanziell nicht leisten, den Mini wieder auf Vordermann zu bringen.

Das ist ziemlich schade, denn den British Open habe ich bisher sehr geliebt. Es ist ein sehr beliebtes Mini-Modell, das sich normalerweise auch im höheren Preis des Modells niederschlägt. Im guten Zustand kostet ein British Open an die 3000 Euro und noch mehr...

Allerdings hat meiner nun leider diese Mängel und die typischen Roststellen. Daher werde ich mit dem Preis für den Mini erheblich runtergehen.

Baujahr: 1995

Modell / Sondermodell: British Open

Laufleistung km: ca. 97.ooo km

TÜV / AU: fällig seit Dez 2009

Motor / PS: 53

Farbe: British Racing Green

Standort: Mainz

Ok, nun einige Bilder von dem Kleinen. Habe ihn leider vorher nicht waschen können. Aber man kann den Mini trotzdem erkennen.

Ok, nun wisst ihr, wie mein Mini ausschaut.

Wer zuerst kommt, hat die besten Chancen den Mini zu erhalten.

Nun da der Mini repariert werden muss, möchte ich den Mini in gute Hände abgeben. Ein Mini ist ein kleines Traumauto, das allerdings auch Pflege gebraucht. Daher möchte ich den Mini nur an Leute verkaufen, die sich mit Minis auskennen, oder die einen guten Kontakt zu einer Mini-Werkstatt haben. Laut Mini-Werkstatt belaufen sich die Kosten für die Teile auf 200-300 Euro.

Ich verkaufe den Mini privat, daher kann ich keine Garantie oder Gewährleistung oder sowas anbieten.
Verkaufe den Mini so, wie er ist. Alle mir bekannten Mängel habe ich hier aufgeführt.

Achso zum Ölverbrauch: Normalerweise kann ein Mini ziemlich viel Öl verbrauchen (das weiß ich von meinem ersten Mini). Bei diesem Modell ist es so, dass ich keinen Ölverbrauch festgestellt habe. Er tropft auch nicht.

Zum Faltdach: Es funktioniert einwandfrei, es ist von der Sonneneinstrahlung leicht nach innen gewölbt (siehe Fotos), aber es ist dicht. Es regnet nicht rein, oder so und im Sommer ist das der Kick schlechthin!!

Also nun zum Punkt, der nun alle interessiert:
Der Preis.

Ich habe bisher schon mehrere Anfragen für den Mini erhalten, doc

Ich habe mich entschieden den Mini aufgrund seiner Mängel für

statt 1500 Euro Verhandlungsbasis für 1200 Euro

zu verkaufen.

Mini ist verkauft.
 

Wer zuerst kommt, erhält die besten Chancen.

Falls Ihr Interesse am Mini habt, meldet euch einfach bei mir: